К основным частям экскаватора относятся двигатель, гидротрансформатор, коробка передач, передний и задний ведущие мосты, которые называются четырьмя основными частями.
1. Двигатель экскаватора
2. На гидротрансформаторе экскаватора установлены три насоса: рабочий насос (подающий масло для подъема и опрокидывания), насос рулевого управления (подающий масло для рулевого управления) и насос переключения скорости, также известный как ходовой насос (подающий масло для гидротрансформатора и редуктора). Некоторые модели также имеют пилотный насос (подающий масло для управляющего клапана) на насосе рулевого управления.
Рабочий контур гидравлической жидкости, гидравлический бак, рабочий насос, многоходовой клапан, подъемный цилиндр и цилиндр опрокидывания.
3. Масляный контур привода: масло в поддоне коробки передач, масляный насос привода, одностороннее поступление в гидротрансформатор и одностороннее поступление в клапан переключения передач, сцепление коробки передач.
4. Приводные устройства: карданный вал, главный дифференциал, редуктор со стороны колеса.
5. Система смазки рулевого управления: масляный бак, насос рулевого управления, клапан постоянного потока (или приоритетный клапан), рулевой механизм, цилиндр рулевого управления.
6. Существует два типа редукторов: планетарный и разборный. Экскаватор «Яньтай» в основном используется для копания, погрузки и разгрузки, транспортировки и складирования сыпучих материалов. Он также может немного выкапывать скальные породы и твердые грунты. При замене рабочих устройств можно также выполнять бульдозерные работы, подъем, погрузку и разгрузку других материалов. В дорожном строительстве он в основном используется для засыпки и выемки грунта на дорожном полотне, для засыпки заполнителей и грузов на асфальтобетонных и цементобетонных площадках.
7. Вспомогательные устройства экскаватора обладают преимуществами быстроты работы, хорошей мобильности и удобства эксплуатации. Они быстро развиваются и стали основной техникой для земляных работ. К ним относятся: коробка передач, корпус коробки передач, крышка редуктора, маслопровод и маслопровод, сцепление, ступица сцепления, поршень сцепления, фрикционная пластина сцепления, возвратная пружина сцепления, нажимная пластина поршня сцепления, реверсивная передача, вал реверсивной передачи, выходной вал, внутренние и внешние сальники, уплотнительные кольца, ремонтные комплекты, регулирующие клапаны, электромагнитные клапаны, электрические рукоятки управления (переключение передач), тормозной узел и т. д.
Дата публикации: 15 июля 2024 г.