По мере старения мини-экскаваторов и их постоянной эксплуатации, такие детали, как пальцы и втулки, начинают изнашиваться. Эти изнашиваемые детали подлежат замене, и в данной статье приведены некоторые советы и рекомендации по решению проблем, связанных с их заменой.
Если вы хотите приобрести только штифты для ковша экскаватора, нажмите здесь.
Как заменить штифты тяги экскаватора / штифты стрелы / штифты поршня
Для начала все штифты должны быть зафиксированы на своих местах, но способ фиксации различается в зависимости от машины. У экскаваторов Takeuchi обычно на конце штифта находится большая гайка и шайба, у экскаваторов Kubota и JCB часто в конце штифта просверлено отверстие, через которое ввинчивается болт. У других машин на конце штифта есть резьба, в которую ввинчивается болт. Независимо от типа вашего экскаватора, эту резьбу необходимо снять, после чего штифт должен легко извлечься.
Снятие штифтов на конце ковша обычно довольно просто, но по мере продвижения вверх по стреле и через стрелу к центральной стойке необходимо убедиться, что стрела хорошо зафиксирована, прежде чем начинать снимать штифты.
Часто при снятии стрелы для замены втулок центральной стойки вам потребуется мостовой кран или строп на вилочном погрузчике, чтобы облегчить демонтаж и установку стрелы на место.
После снятия штифтов настало время заняться втулками. Мы всегда рекомендуем заменять и штифты, и втулки одновременно, поскольку со временем они изнашиваются вместе, и замена только одной детали часто приводит к более серьезным проблемам.
Как удалить кусты, использованные при экскаваторе
Первая сложность при замене втулок в стреле экскаватора — это снятие старых втулок.
Как правило, если вы уже собираетесь их снимать, значит, они изношены, и не имеет значения, какой ущерб вы нанесете старым втулкам, но вам действительно нужно любой ценой сохранить целостность стрелы экскаватора.
Мы собрали несколько советов и рекомендаций от специалистов по установке оборудования, чтобы помочь вам!
1) Грубая сила! Для небольших экскаваторов часто достаточно старого доброго молотка и лома, особенно если втулки сильно изношены. Обязательно используйте лом, диаметр которого больше внутреннего диаметра втулки, но меньше внешнего. Если вы делаете это регулярно, некоторые инженеры считают удобным создание ступенчатого инструмента для втулок разных размеров.
2) Приварите к втулке небольшой выступ (подойдет даже большой кусок припоя), это позволит вам просунуть стержень через втулку и выбить ее.
3) Приварите по радиусу втулки — это особенно актуально для втулок большего размера, и идея заключается в том, что по мере охлаждения сварного шва втулка сжимается настолько, что её можно легко снять.
4) Вырежьте куст — с помощью кислородно-ацетиленовой горелки или аналогичного устройства можно прорезать паз в стенке куста, что позволит ему сжаться и легко удалиться. Однако следует помнить, что очень легко переборщить и повредить стрелу экскаватора, что приведет к дорогостоящим повреждениям!
5) Гидравлический пресс — вероятно, самый безопасный вариант, но мы поставили его последним в списке, поскольку не у всех есть доступ к необходимому для этого оборудованию.
Как заменить втулки экскаватора
После снятия старых втулок с стрелы экскаватора следующим шагом будет установка новых втулок.
Опять же, существуют различные способы сделать это, требующие разного уровня оборудования в зависимости от того, какое оборудование у вас есть в наличии.
1) Забивайте их молотком! Иногда это срабатывает. Но будьте очень осторожны — втулки для экскаваторов обычно изготавливаются из закаленной индукционным методом стали, которая, хотя и очень твердая и износостойкая, может расколоться при забивании молотком.
2) Нагрев — это довольно эффективно, если источник тепла находится достаточно близко к месту замены втулки. По сути, нужно нагреть корпус втулки до максимально возможной температуры, что приведет к его расширению и позволит вдавить втулку вручную, после чего дать ей остыть до плотного прилегания. Только будьте осторожны с лакокрасочным покрытием стрелы экскаватора, так как высокая температура может нанести ему значительный ущерб.
3) Охлаждение втулки — по сути, это обратный метод описанному выше, но вместо нагрева корпуса (что приводит к его расширению) охлаждается втулка, что приводит к её сжатию. Как правило, квалифицированные инженеры используют для этого жидкий азот, температура которого составляет -195 °C, и для этого требуется очень специализированное оборудование и подготовка. Если это небольшой экскаватор, стоит поместить втулки в морозильную камеру за 24 часа до установки, так как это часто достаточно охлаждает их, значительно облегчая работу.
4) Гидравлический пресс — для этого также требуется специальное оборудование, но это безопасный и эффективный способ установки втулок. Иногда его используют в сочетании с методом 2 или 3, особенно на больших экскаваторах.
Дата публикации: 19 июля 2022 г.