Для этого модель DX225LC-7X в стандартной комплектации предлагает ряд новых интересных функций, включая полностью электрическую гидравлическую систему (FEH).
Экскаваторы Doosan известны тем, что предлагают больше инновационных функций в стандартной комплектации, чем другие машины на рынке. Например, в стандартной модели DX225LC-7 и в остальной части новой линейки среднеразмерных экскаваторов Doosan DX-7 новые функции обеспечивают значительное улучшение управляемости машины, универсальности, комфорта оператора, времени безотказной работы и окупаемости инвестиций, с особым акцентом на повышение производительности и надежности.
Но новая интеллектуальная модель DX225LC-7X выводит это на новый уровень. Помимо системы FEH, в стандартную комплектацию DX225LC-7X входят следующие функции:
- Интегрированная 2D-система управления машиной
- Полуавтоматическое 2D-управление станком
- Лазерный приемник
- Виртуальная стена EFence
- Система взвешивания
- Полностью электрическая гидравлическая технология (FEH)
- Технология Full Electric Hydraulic (FEH) аналогична системе D-ECOPOWER VBO (виртуальный сброс давления), которая теперь используется в стандартной модели DX225LC-7 и во всех гусеничных экскаваторах Doosan, начиная с DX350LC-7. По сути, FEH — это система VBO без линий пилотного давления. Джойстики и педали полностью электрические, но обеспечивают оператору те же ощущения, что и гидравлические джойстики.
- В системе FEH электрический сигнал передается на центральный контроллер, что обеспечивает более высокую точность и более быструю передачу информации. Таким образом, исключаются противодавление и потери энергии, поскольку подается точно необходимое количество масла. Поскольку система не использует управляющее давление, экономится энергия, что приводит к экономии топлива.
- Фактически, система FEH обеспечивает очень существенное снижение расхода топлива на 8% по сравнению с системой D-ECOPOWER VBO. Это в дополнение к уже достигнутому снижению расхода топлива на 7% в стандартной модели DX225LC-7 по сравнению с предыдущей моделью DX225LC-5.
- Навигация и управление машинами
- Встроенная система навигации машины DX225LC-7X использует датчики, установленные на передней части и корпусе, для распознавания местоположения каждого рабочего устройства и предоставления оператору информации/направления движения. Обратная связь с оператором осуществляется посредством звуковых и визуальных дисплеев, что позволяет улучшить управление машиной в соответствии с заданным или разработанным направлением движения.
- В бортовой системе управления машиной датчики, установленные на передней части и корпусе, распознают местоположение каждого рабочего устройства и поддерживают/корректируют работу передней части в соответствии с планом. Таким образом, когда оператор использует стрелу, ковш или рукоять, он следует заданной линии.
- Благодаря лазерному приемнику система всегда будет получать опорную точку, даже при изменении положения машины, без необходимости для оператора каждый раз перенастраивать опорную точку при перемещении машины.
- Когда система DX225LC-7X поставляется заказчику, все датчики уже откалиброваны. Однако необходимо откалибровать ковши, которые будут использоваться заказчиком, и для этого не требуются специальные инструменты. Система запросит у оператора ввод необходимых измерений для завершения процесса калибровки, на калибровку трех ковшей потребуется около часа.
Три основные функции управления машиной
Существует три основные функции управления станком, которые активируются нажатием соответствующей функциональной кнопки:
- Assist – предоставление помощи при выравнивании грунта и помощи при работе с ковшом.
- Управление свингом – для помощи при свинге и ограничения свинга.
- Виртуальная стена – настройка потолка/нижней части/стены/качелей/объезда кабины/объезда гусениц/объезда бульдозера
Режим помощи при выставлении оценок– Включение/выключение можно установить с помощью приборной панели и джойстика. При включении режима помощи при движении по уклону стрела и ковш активируются зеленым цветом в соответствии с настройкой режима, указанной на значке приборной панели.
Настройка угла наклона ковша– При активации функции «Помощь при управлении ковшом» запоминается текущий угол. При управлении джойстиком ковша водителем запоминается последнее значение после завершения операции. Когда режим «Помощь при управлении ковшом» включен, значок ковша на приборной панели отображается зеленым цветом.
Система взвешивания и система помощи при подъеме
Система взвешивания и функция помощи при подъеме измеряют и отображают текущий вес ковша во время погрузки материалов оператором и предупреждают водителя, когда общий вес груза превышает целевой показатель.
Компания Doosan надеется расширить функциональность модели DX225LC-7X и в настоящее время работает над другими дополнительными функциями, которые будут доступны для этой машины в будущем, включая:
• Возможность обновления до полной версии Trimble GPS 3D (опционально)
• Engcon Ready с завода (подключение и использование без дополнительных настроек)
• Опрокидывающийся ковш для двухмерного наведения машины. Подробнее о конструкции Doosan.
Компания Jiale CO.,LTD осуществляет доставку сегодня.Штифт стрелы экскаватора DOOSAN DX380LCи
Штифт стрелы экскаватора Hitachi EX200 в Австралию.
Компания JALE также поставляет запчасти для ходовой части экскаваторов. В будущем будем поставлять запчасти для экскаваторов и бульдозеров таких марок, как Holland, Bobcat, Caterpillar, Komatsu, Hitachi, Doosan, JCB, Kobelco, Hyundai, Volvo!
Дата публикации: 21 июня 2022 г.